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Prix

30,00 € - 1 575,00 €

Vitesse maximale assistance (km/h)

35 - 50

Position du moteur

Kits moteur pédalier Bafang

610,50 € TTC
120N.m de couple pour ce kit moteur pédalier 36V 500W à usage généraliste particulièrement apprécié des cyclistes de plus de 85Kg. Le Kit moteur pédalier Bafang BBS02 36V M315 est conseillé pour un usage en VTT, vélo...
568,83 € TTC
Délivrant 80N.m de couple, le moteur pédalier 36V 250W Bafang BBS01 M215 MM G340 250W est ici proposé pour une utilisation polyvalente en ville, sur route de campagne et en VTT. Nous conseillons ce kit principalement...
749,00 € TTC
160N.m de couple pour ce moteur pédalier 750W qui sera idéal pour les cyclistes de plus 100Kg souhaitant tout faire avec leur vélo électrique quelque soit le terrain et le dénivelé. Nous conseillons ce moteur pour le...
949,00 € TTC
Plus de 200N.m de couple. Le moteur pédalier 1000W BBSHD en version M615 est une machine de guerre, un véritable Tank ! Bien qu'il pèse 6kg, il vous permettra de grimper aux arbres. Il sera parfait pour les VTTistes...

Les moteurs pédaliers Bafang sont fiables et très efficace. Facile à installer ils vous permettront de transformer votre vélo en vélo électrique rapidement.

Bafang est l'un des plus grands fabricants de moteurs pédaliers pour vélos. Bafang est présent en première monte sur de nombresues marques de vélo mais propose aussi des kits d'électrification de différentes puissances.

Pour vous faciliter le choix, nous mettons à votre disposition le module "Quel kit choisir" qui vous permettra de faire une première sélection en fonction de critères de base. Pour maitriser les différents critères techniques, nous vous invitons à consulter notre page "infos techniques". 

Ensuite, n'hésitez pas à consulter nos tableaux comparatifs des moteurs ainsi que notre comparatif des différents kits pour vélo électrique .

Vous aurez au final tous les éléments pour choisir le kit moteur pédalier Bafang qui convient le mieux à votre profil.

 
Avantages du moteur pédalier Bafang :
  • Meilleure répartition des masses sur le vélo.
  • Selon le rapport de transmission du vélo, le couple à la roue sera supérieur à celui d'un moteur roue de puissance électrique équivalente.
  • Aucune sollicitation sur le cadre du vélo.
  • Montage possible sur des vélos équipés d'un axe arrière traversant pour autant que le boîtier de pédalier soit compatible.
Inconvenients du moteur pédalier :
  • Montage plus complexe : Nécessite des outils particuliers (outils que nous proposons sur notre site.)
  • Diminue la garde au sol d'environ 2cm selon la géométrie du cadre, ce qui peut être un handicap pour faire du franchissement en VTT.
  • Ne permet pas de conserver son pédalier d'origine.
  • Ne permet pas de conserver son dérailleur avant : montage mono plateau obligatoire ou double plateau avec l'adaptateur.
  • Sollicitation plus importante de la chaîne et la cassette ; les moteurs pédalier puissants nécessitent une chaîne renforcée que nous proposons sur notre site.
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