Le meilleur moteur pour le retrofit de 125cc, 250cc et 500cc.
Ce moteur électrique Brushless PMSM (Permanent Magnet Inner Rotor Motor) est prévu pour délivrer un puissance de 5000W sous 48V, 60V ou 72V. Il délivre un couple instantanné de 130N.m
Le réducteur interne à engrenages permet de délivrer un couple supérieur par rapport à un moteur central direct drive de puissance équivalente.
Les points de fixation de ce moteur sont compatibles avec de nombreuses motos ce qui vous permettra de l'installer en lieu et place du moteur thermique, en reprenant les mêmes points de fixations sur votre cadre (voir plan 2D ci-dessous).
Il sera parfait pour un rétrofit d’une moto thermique en moto électrique, il peut également s’utiliser pour d’autres projets de véhicules électrique, quad, karting...
Les commandes de gaz à câble peuvent être conservées grâce à notre accélérateur électrique pour moto.
Le moteur est livré avec un pignon de 13 dents en pas 428.
Axe 20mm à six cannelures standard dirt bike.
Poids: 13kg
Couple max = 130N.m
Régime max = 3580 tr/min sous 72V
KV = 49 tr/min/volt
Remplacez facilement et rapidement votre moteur thermique 2 temps, 4 temps par un moteur électrique.
Ce moteur Brushless PMSM à réduction interne est prévu pour délivrer un puissance de 5000W.
Ce moteur très compact et léger, se logera parfaitement en lieu et place du moteur thermique d'origine.
Equivalence thermique 10 CV en croisière et 14 CV au maximum de la puissance.
L'avantage avec les moteurs électriques est que tout est réglable via l'électronique de puissance : couple, rampe d'accélération, rampe de freinage, force du frein moteur, temps mort à l'accélération, régime moteur....
Vous pouvez conserver vos commandes de gaz ou poignée d'accélérateur d'origine puisque l'accélérateur électronique est à relier directement au câble d'origine. Le tirage par câble est donc conservé.
Fiche technique
Besoin d'aide?
S’il vous plaît, connectez-vous d'abord.
Se connecter
Donner mon avis