Spécial rétrofit bateau, moto, karting, quad ou voilier, ce moteur électrique brushless IPM à rotor central est prévu pour délivrer un puissance de 6kW à 10kW en fonction de la tension d'alimentation sous 48V, 60V ou 72V et de l'ajout ou non du système de refroidissement liquide.
Technologie IPM à haut rendement : 94% de rendement max.
Ce moteur est idéal pour une conversion électrique d'un bateau entre 15 et 20Cv, d'un voilier de moins de 12m, ou pour le rétrofit d'un karting de compétition, d'un quad, d'un buggy ou d'une moto.
Le moteur est conçu pour pouvoir fonctionner avec un système de refroidissement liquide, afin d'améliorer les performances et permettre une utilisations dans des environnements fermés comme la cale d'un bateau par exemple ou sous de fortes températures.
La puissance en continu sera de 6kW en refroidissement par air et de 10kW avec l'ajout du refroidissement liquide.
N'hésitez pas à nous contacter si vous souhaitez en supplément le système de refroidissement liquide avec échangeur air-eau ou eau-eau, le pignon de transmission par chaine, la poulie pour une transmission par courroie ou le controleur de puissance.
Ce moteur est équipé d'un codeur à valeur absolue et d'une sonde de température.
Nous vous conseillons de piloter ce moteur avec notre contrôleur 350A IP68
poids : 12.8kg
Kv = 100 RPM/Volt
Ce moteur Brushless BLDC à rotor central est prévu pour délivrer un puissance de 6000W en refroidissement par air et 10kW en refroidissement liquide.
courant de ligne nominal de 160A et 200A max.
Courant de phase 360A.
Il vous permettra de faire une conversion électrique de tout type véhicule ou de machine que ce soit un tracteur, voilier, bateau, quad, buggy, voiture, train, moto, karting, caroussel...
Notez que pour rendre l'installation plus facile OZO peut vous proposer des supports ou bâtis moteur en Inox 304 ou 316 adaptés que ce soit pour un karting électrique ou pour un rétrofit sur bateau ou voilier ainsi que vous aider a réaliser le circuit de refroidissement liquide.
Le support est à boulonner ou à souder sur votre coque ou châssis en lieu et place du moteur thermique.
Ce moteur Brushless IPM à rotor central a un régime de rotation maxi de 4000 tr/min sous 48V et 6000 Tr/min sous 72V.
Ce moteur possède 5 paires de pôles.
OZO vous propose un driver de puissance (contrôleur) adapté à ce moteur et au refroidissement liquide. Ce contrôleur peut être programmé facilement via un smartphone avec l'application dédiée.
Vous pouvez notamment régler : couple, rampe d'accélération, rampe de freinage, force du frein moteur, temps mort à l'accélération, régime moteur, puissance max...
Ce moteur peut être refroidit par liquide afin de garantir de meilleures performances sans surchauffe.
A noter que pour les projets de retrofit bateau à moteur inboard, nous conseillons fortement le kit de refroidissement liquide.
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